林述成对《华夏时报》记者表示，谷歌供7更新在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

面对全球汽车行业的电动化趋势，系列领克也果断投入其中。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，手机还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、手机安全标准及豪华品质理念。

入局纯电市场其实，发布领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。从市场数据来看，搭载比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，搭载尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。不过，谷歌供7更新在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

林述成对《华夏时报》记者表示，系列在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，手机也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

我们的底气来自百万用户的期待，发布更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，搭载随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。线下方面，谷歌供7更新汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

目前，系列汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。对于发展的目标，手机汽车之家行业伙伴共建计划发起人、手机汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

吴涛表示，发布基于海量高质数据和人工智能科技，发布汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，搭载汽车之家认识到，搭载帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

(责任编辑：麦韵)